MAZDA MODEL 6 2015 Manuale del proprietario (in Italian) 

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Manutenzione e cura
Cura dell’estetica
Naturalmente non ci saranno problemi se si
affida il lavoro ad un riparatore specializ-
zato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
WProtezione delle cavità
Le cavità vengono sottoposte a trattamento
protettivo dalla casa, tuttavia un ulteriore
trattamento quando il veicolo entra in
servizio contribuirà ad allungare la vita
della carrozzeria.
A tal riguardo si raccomanda di consultare
un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
WManutenzione delle cromature
•Utilizzare un solvente specifico per
togliere catrame ed insetti. Non usare
mai un coltello od un attrezzo analogo.
•Per proteggere le superfici cromate
dalla corrosione, applicare uno strato di
cera o di prodotto specifico e strofinare
le cromature in modo da renderle
brillanti.
•Durante l’inverno e nelle zone costiere,
applicare una maggiore quantità di cera
o di materiale protettivo per cromature.
Una ulteriore protezione si può ottenere
rivestendo le cromature con uno strato
di vaselina non corrosiva o di un altro
composto protettivo.
WRivestimento del sottoscocca
Questo speciale rivestimento è applicato
alle zone critiche del sottoscocca allo
scopo di proteggere il veicolo da danni
causati da agenti chimici o pietrisco.
Questo rivestimento si deteriora
progressivamente con il passare del
tempo. Controllare questo rivestimento
periodicamente.
Un riparatore specializzato, noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda, sa
perfettamente come eseguire le riparazioni.
Consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
WManutenzione delle ruote in
alluminio
Alle ruote in alluminio è applicato un
rivestimento protettivo. Per preservare tale
rivestimento è necessaria una cura
particolare.
Per la pulizia delle parti cromate o in
alluminio anodizzato non usare
pagliette d’acciaio, detergenti abrasivi
o detergenti aggressivi contenenti
elementi altamente alcalini o sostanze
caustiche. Ciò potrebbe danneggiare il
rivestimento protettivo e scolorire o
deteriorare la vernice.
AVVERTENZA
Non usare detergenti aggressivi. Prima
di usare un qualsiasi detergente,
verificare gli ingredienti.
Diversamente il prodotto potrebbe
scolorire o macchiare le ruote in
alluminio.
AVVERTENZA

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Manutenzione e cura
Cura dell’estetica
WManutenzione delle parti in
plastica
•Quando si puliscono i trasparenti in
plastica delle luci, non usare benzina,
paraffina, spiriti rettificati, diluenti per
vernici, detergenti acidi o detergenti
alcalini aggressivi. Questi agenti chimici
possono scolorire o danneggiare le
superfici con conseguente sensibile
deterioramento della loro funzionalità.
Se le parti in plastica vengono
inavvertitamente esposte a qualcuno di
questi agenti chimici, sciacquarle
immediatamente con acqua.
•Se le parti in plastica come paraurti
vengono inavvertitamente esposte ad
agenti chimici o fluidi come benzina,
olio, liquido di raffreddamento motore
o fluido batteria, potrebbero scolorirsi,
macchiarsi o subire il distaccamento
della vernice. Pulire immediatamente
ogni traccia di agenti chimici o fluidi
usando uno straccio morbido.•Alcuni autolavaggi utilizzano getti
d’acqua ad alta temperatura e ad alta
pressione. Se il getto dell’autolavaggio
viene tenuto troppo vicino al veicolo o
viene orientato nella stessa area per
molto tempo, le parti in plastica si
potrebbero deformare e la vernice
danneggiare.
•Non utilizzare cere contenenti
composti (lucidatura). Altrimenti si
potrebbe danneggiare la vernice.
•Inoltre, non utilizzare attrezzi elettrici
o pneumatici per applicare la cera.
Altrimenti, il calore generato dalla
frizione potrebbe provocare la
deformazione delle parti in plastica o il
danneggiamento della vernice.
NOTA
•Per la pulizia delle ruote in alluminio
non usare spazzole metalliche,
detergenti abrasivi, preparati per
lucidatura o solventi. Possono
danneggiare il rivestimento.
•Per pulire le ruote, usare sempre una
spugna o un panno morbido.
Sciacquare a fondo le ruote con
acqua fredda o appena tiepida.
Avere inoltre cura di pulire le ruote
dopo aver viaggiato su strade
polverose o cosparse di sale in modo
da prevenirne la corrosione.
•Evitare di lavare il veicolo in impianti
di lavaggio automatici che usano
spazzoloni duri o troppo veloci.

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Manutenzione e cura
Cura dell’estetica
WPrecauzioni riguardanti il
cruscotto
Evitare che soluzioni caustiche quali
profumi e oli cosmetici vengano a
contatto con il cruscotto. Arrecano danni e
tolgono il colore al quadro strumenti. Se
soluzioni di questo tipo finiscono sul
cruscotto, rimuoverle immediatamente.
Pannello superiore cruscotto
(rivestimento morbido)
•Per la superficie in rivestimento
morbido viene usato materiale
estremamente morbido. Per la pulizia
delle macchie, si raccomanda di usare
un foglio di carta pulito imbevuto con
detergente delicato.
•Se la superficie in rivestimento
morbido viene sfregata con forza, si
può danneggiare e graffiare.
WPulizia di tappezzeria e
rivestimento interno
Vinile
Rimuovere polvere e sporcizia dalle
superfici in vinile con un piumino o un
aspirapolvere.
Pulire le superfici in vinile servendosi di
un detergente per pelle e vinile.
Pelle*
Prima rimuovere polvere e sabbia con un
aspirapolvere o simile, quindi rimuovere
la sporcizia strofinando con un panno
morbido imbevuto di detergente per pelli
o sapone neutro.
Rimuovere i residui di detergente o
sapone usando un panno imbevuto con
acqua pura e strizzato a dovere.
Rimuovere l’umidità con un panno
morbido asciutto e lasciar asciugare la
pelle in un’area ben ventilata e all’ombra.
Se la pelle si bagna a causa della pioggia,
anche in questo caso rimuovere l’umidità
il prima possibile.
Cura dell’interno
Non dirigere direttamente il getto
d’acqua nell’abitacolo:
Gettare acqua sulle parti elettriche
come unità audio e interruttori è
pericoloso e potrebbe causare
malfunzionamenti o incendi.
Non usare agenti lucidanti.
I lucidanti contengono ingredienti che
possono causare fenomeni di
scolorimento, raggrinzimento,
incrinatura e spelatura.
ATTENZIONE
AVVERTENZA
NOTA
•Dato che la vera pelle è un materiale
naturale, la sua superficie non è
uniforme ed è soggetta a rugosità,
rigatura e raggrinzimento.
•Per conservare la qualità il più a
lungo possibile, si raccomanda di
sottoporla a manutenzione periodica,
almeno due volte all’anno.
•La presenza di sabbia e polvere
sulla superficie del sedile può
danneggiare il rivestimento in vera
pelle e accelerare l’usura.
•Una vera pelle imbrattata di grasso
può ammuffire e macchiarsi.
•Sfregando energicamente con una
spazzola rigida o un panno ruvido si
possono causare danni.
*Alcuni modelli.

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Manutenzione e cura
Cura dell’estetica
Te s s u t o
Rimuovere polvere e sporcizia dai tessuti
con un piumino o un aspirapolvere.
Pulire con una soluzione di sapone neutro
adatta per tappezzerie e tappeti.
Rimuovere immediatamente le macchie
prima che si asciughino servendosi di uno
smacchiatore per tessuti.
Per fare in modo che i rivestimenti in
tessuto conservino l’aspetto originale
occorre curarli scrupolosamente.
Viceversa si possono scolorire, macchiare,
e perdere in parte le proprie caratteristiche
ignifughe.Pannello
Per pulire i pannelli interni, usare un
materiale morbido come un panno
imbevuto con acqua pura e strizzato a
dovere e rimuovere la sporcizia dalla
superficie strofinando con delicatezza.
Se il pannello richiede una pulizia più
pesante, usare la procedura che segue.
1. Rimuovere la sporcizia usando un
panno morbido imbevuto con detergente
delicato (soluzione al 5% circa).
2. Rimuovere i residui di detergente
usando un panno imbevuto con acqua
pura e strizzato a dovere.
NOTA
•Non strofinare la pelle usando
alcool, candeggianti al cloro o
solventi organici come diluenti,
benzolo o benzina. Ciò potrebbe
causare scolorimenti o macchiature.
•Se i sedili si bagnano, rimuovere
prontamente l’umidità con un panno
asciutto. Un residuo di umidità sulla
superficie può causare deterioramenti
come indurimento e raggrinzimento.
•La diretta esposizione alla luce del
sole, se prolungata, può causare
deterioramento e raggrinzimento.
Quando si lascia parcheggiato il
veicolo a lungo sotto la luce diretta
del sole, proteggere l’interno con
parasole.
•Non lasciare prodotti di pulizia del
vinile a lungo sui sedili, dato che essi
possono alterare la qualità ed il
colore della pelle. Se la temperatura
all’abitacolo dell’abitacolo si alza in
misura notevole, il vinile si può
deteriorare e attaccare alla vera pelle.
Usare unicamente detergenti
raccomandati e attenersi
scrupolosamente alle procedure.
Diversamente si potrebbero intaccare
l’estetica e la proprietà ignifuga.
NOTA
•Non strofinare le parti in pelle
usando alcool, candeggianti al cloro
o solventi organici come diluenti,
benzolo o benzina. Ciò potrebbe
causare scolorimenti o macchiature.
•Graffi e scheggiature di pannelli e
finiture metalliche derivanti
dall’uso di spazzole dure o stracci
ruvidi possono non essere riparabili.
•Usare particolare cura nella pulizia
di pannelli e finiture metalliche ad
alta lucidità in quanto si graffiano
facilmente.
AVVERTENZA

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Manutenzione e cura
Cura dell’estetica
WManutenzione dell
Driving Display*
Alle superfici del combinatore e dello
specchietto vi è applicato un rivestimento
speciale. Per la pulizia, non usare
strofinacci duri o ruvidi, né detergenti.
Inoltre, se l’Active Driving Display viene
a contatto con un solvente chimico,
pulirlo immediatamente. In caso
contrario, si potrebbero verificare danni al
combinatore e allo specchietto e graffi al
rivestimento della superficie. Usare un
panno morbido e sottile come quelli usati
per pulire gli occhiali.
WPulizia nastro cintura di
sicurezza a 3 punti
Pulire il nastro con una soluzione di
sapone neutro adatta per tappezzerie e
tappeti. Attenersi alle istruzioni. Non
candeggiare o tingere il nastro; potrebbe
indebolirsi.
Dopo aver pulito le cinture, asciugare per
bene il nastro e assicurarsi che non siano
rimaste tracce di umidità prima di
riavvolgerle.
WPulizia dei finestrini all’interno
Se i finestrini sono ricoperti da una
pellicola di grasso, olio o cera, pulirli con
un detergente per vetri. Attenersi alle
istruzioni riportate sulla confezione.
Consultare un riparatore
specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda, per far sostituire
immediatamente le cinture di
sicurezza danneggiate:
Usare cinture di sicurezza
danneggiate è pericoloso. In caso di
collisione le cinture danneggiate non
possono fornire un’adeguata
protezione.
ATTENZIONE
•Fare attenzione a non raschiare o
graffiare la superficie interna del
vetro del finestrino. Si potrebbero
danneggiare i filamenti termici e le
linee dell’antenna.
•Quando si lava la parte interna del
vetro del finestrino, pulire
delicatamente i filamenti termici e le
linee dell’antenna con uno straccio
morbido inumidito con acqua
tiepida.
L’utilizzo di detergenti per vetri può
danneggiare i filamenti termici e le
linee dell’antenna.
AVVERTENZA
*Alcuni modelli.

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7-1
7In caso di guasto
Importanti informazioni sul comportamento da tenere in caso si verifichi un
problema nel veicolo.
Parcheggio di emergenza .............................................................. 7-2
Cinghia di fissaggio triangolo d’emergenza* ............................ 7-2
In caso di foratura ......................................................................... 7-3
Ubicazione ruota di scorta e attrezzi ......................................... 7-3
Kit per riparazione di emergenza pneumatico* ....................... 7-10
Sostituzione di una ruota (con ruota di scorta) ........................ 7-18
Batteria scarica ............................................................................ 7-24
Avviamento con mezzo di soccorso ........................................ 7-24
Avviamento di emergenza ........................................................... 7-27
Avviamento di un motore ingolfato (SKYACTIV-G 2.0
e SKYACTIV-G 2.5) ............................................................... 7-27
Avviamento a spinta ................................................................ 7-27
Esaurimento del carburante (SKYACTIV-D 2.2) .................... 7-28
Surriscaldamento ........................................................................ 7-29
Traino di emergenza ................................................................... 7-31
Descrizione delle modalità di traino ........................................ 7-31
Ganci di traino ......................................................................... 7-33
Segnalazioni luminose e spie acustiche ...................................... 7-35
Quando le segnalazioni luminose si
accendono/lampeggiano .......................................................... 7-35
Attivazione spia acustica ......................................................... 7-49
Quando non si ries
ce ad aprire il portellone/cofano baule ...... 7-55
L'Active Driving Display non funziona ..................................... 7-57
*Alcuni modelli.

7-2
In caso di guasto
Parcheggio di emergenza
I lampeggiatori di emergenza vanno
sempre usati quando ci si deve fermare in
un tratto di strada dove si può intralciare il
traffico.
I lampeggiatori di emergenza avvertono
gli altri utenti della strada che il vostro
veicolo sta intralciando il traffico,
esortandoli così ad usare la massima
prudenza nell’avvicinarsi.
Premere l’interruttore lampeggiatore di
emergenza e tutti gli indicatori di
direzione lampeggeranno.
Contemporaneamente lampeggiano anche
le frecce nel quadro strumenti.Berlina
Tenere il triangolo d’emergenza nella
tasca e fissarlo con la cinghia.
Wagon
Tenere il triangolo d’emergenza nel
rivestimento lato destro e fissarlo con la
cinghia.
Parcheggio di emergenza
NOTA
•Quando sono in funzione i
lampeggiatori di emergenza, gli
indicatori di direzione non si
possono usare.
•Verificare cosa prescrive la legge
circa l’uso dei lampeggiatori di
emergenza in caso di traino del
veicolo, in modo da non incorrere
in violazioni.
Cinghia di fissaggio
triangolo d’emergenza*
Cinghia
Cinghia
*Alcuni modelli.

7-3
In caso di guasto
In caso di foratura
La ruota di scorta e gli attrezzi si trovano nelle posizioni illustrate in figura.
Berlina
Ubicazione ruota di scorta e attrezzi
(Con ruota di scorta convenzionale) (Con ruotino di scorta provvisorio)Chiave a menaruolaLeva del martinettoOcchiello di traino
(Tipo lungo)Occhiello di traino
(Tipo corto)
Ruota di scorta
Alcuni modelli.
Borsa attrezzi
Borsa attrezzi
Cacciavite
Chiave
Cacciavite
Chiave Bullone di ancoraggio
ruota di scorta
Leva del martinetto
Chiave a menaruola
Ruota di scorta Martinetto Bullone di ancoraggio ruota di scorta
Martinetto
Occhiello di traino
(Tipo lungo) Occhiello di traino
(Tipo corto)

7-4
In caso di guasto
In caso di foratura
Kit per riparazione di
emergenza pneumatico (Senza ruota di scorta)Chiave a menaruola Leva del martinetto
Martinetto
Occhiello di traino
(Tipo lungo)Occhiello di traino (Tipo corto)
Alcuni modelli.
Borsa attrezzi
Cacciavite
Chiave